こんばんは。八王子ケンジです。
今日は『新幹線の裏技？』について書いていきます。
移動は大変
うーん、やっぱり、移動するのは大変だな。
こっちは仕事する気まんまんなのに、思うようにいかないのがもどかしいな。
どうしたの？a男。
思うようにいかないって、なにが？
あ、a子。
うん。
先日まで仕事で、出張があってさ。
新幹線で移動をシていたんだけど、その道中。
せめてできるだけ仕事を進めようとか、アフィリエイトの作業を進めようと考えていたんだけど、思うように進められなかったんだよね。なんか人も多いしワイファイも繋がらないし。
新幹線の中での作業ってどうしてもっとこう、効率的にできないのかな、と考えていたんだよ。
ふん。なーに、一丁前に、ビジネスマンの風潮を出しているんだよ。
あんたは、しょせん、移動中は、うだうだ昼寝でもしておけばいいんだよ。格好つけてるんじゃないよ、全く。
なんだとう？！
別に格好つけているわけじゃないよ！
僕だって、真剣に仕事したい、アフィリエイトの作業を進めたいと思っているんだよ。
ふん。どうだか。
格好つけて誰かにいい格好しようとしているだけじゃないのか？
なんだとう！
そんなんじゃないよ！
まーまー、二人ともよしなさいって。
でも確かに、作業していても、移動中に作業しても思うように効率的にできない、ということあるのよね。
どうしたらいいのかしら。
ふむ。
アフィリエイトの作業を移動中、特に新幹線でしたいなら、いくつか推奨したい方法があるぞ。
昨日は急遽、また実家である伊勢に戻るために新幹線で移動しました。
今回ほど、気が重い、伊勢への移動はありませんでした。
いや、そんなこともないか？
いやでも、とにかく、今までで一番特別な移動になったのは確かです。
いろいろと道中考えてしまいました。
とにかく、昨日はつかれました。
でも、まぁ、そんなのここで書いても仕方ないですね。
で、相変わらず新幹線の移動は結構ネックになることが多いですね。
ワイファイがとにかく最初からほとんど繋がらない。ぶつ切れ。
ほとんど、これじゃあ、まともに作業ができない。
周りの人達もみんなパソコンを開いているんですけど、
たいていは、エクセル処理とか、簡単にパソコン単体でできるような仕事をやっているふう、でした。
ほとんどあれじゃあ、仕事になりませんよね。
まぁ、あくまでも移動は移動なんだから、当然、といえば当然なんですけど。
しかし、まぁ、もう少し改善してほしいなと思ったりシます。
しかし今回の移動中に新たに気づいた発見などもあり、その辺をまとめてみたいと思います。
新幹線の道中、少しでも作業を効率的にしたいと考えている方は、よければひとつの参考にしてみてください。
あ、そうそう。
言い忘れていた。
今は、AIの時代だからなおさらなんですよね。
パソコンに埋め込まれたAIを使う。
とかじゃなくて、外部接続のAIを使用するので、
そりゃあ、ネットワークが必須なのは当然のこと。
そのうち、パソコンに組み込まれたAIを使えるようになって。
厳密には今もできるけれど、古いモデルでしかできないらしい。
もっとネットワークがなくてもできる範囲が増えるのかもしれませんが。
それはもう少し先のようですね。
と言っても進化が早いからすぐかもしれません。
新幹線の裏技？
どういうことですか？
新幹線での作業をもっとスムーズに、スマートにすることができるんですか？
うむ。
知っている人には当たり前のことかもしれないが、知らない人にとっては、知らないと損するようなこともある。
まずは、知らない場合は是非活用したほうがいいことをまとめてみたいと思う。
sworksheet
って、ご存知ですか？
東海道線の新幹線限定なのか、他の電車でもあるのかはわからないのですが、とにかく。
東海道線では少なくともそのsworksheetというのが選べます。
しかも、スマートEXというアプリ？Webサービス？を使えば、座席指定までもできます。
この選び方が少し何回というか、普通の座席の選び方ではでてこない、なんか、隠しオプションみたいな感じで埋め込まれているので気づきにくいのですが、実はコレが結構便利です。
知っている方には無用の長物かもしれませんが、コレについて少しまとめます。
専用のワイファイ
これは、僕自身。
以前から存在そのものは知っていたものの、
毎回乗るたびにやく、やるのを忘れていたのですが、
このsworksheet、というか、正式名称はswork車両というらしいのですが。そこには、それ専用のワイファイがあります。
詳しくはこちらを見てほしいのですが、この中に、
S Wi-Fi for Bizというのがあります。どうやら、N700Sの新幹線限定の話みたいですが、それを使うと、約2倍の接続容量で使えるみたいです。
・・・で、コレを思い出して使ったのが新幹線の道中の残り20分くらい。
わかる人はわかると思うのですが、新横浜から名古屋までの区間は、最初の方はトンネルばかりでほとんどワイファイがつながりません。
で、後半から、トンネルが少なくなり、ワイファイにつながりやすくなります。
そのため。
その、S Wi-Fi for Bizの存在に気づいたのが、新幹線道中の後半だったため、S Wi-Fi for Bizの恩恵なのか、それとも単純に電波が快晴担ったからだけなのか。
よくわかりませんでしたが、たしかにつながりやすくなりました。
次から、新幹線に乗るときは、S700の車両で、S Wi-Fi for Bizをつかえる車両にしようと思います。
で、
空いている
もう一つのメリットは、座席が空いているということ。
新幹線に乗ると、多くの座席が特に、今回や前回みたいに（僕の旅程）前日や当日に新幹線にのるとなると、ほとんどの座席が空いていません。結構ギリギリ。
しかし、このswork車両は、通常のオプションでは選べません。
ましてや、券売機やアプリに「おまかせ」でシートを選ぶと絶対に選定されない座席です。
画面上も隠れているので選びにくいです。
そのため、たぶん、ほとんど、一部の人しか気づいていないんじゃないかな？
で、それをここで、告知してしまうと、
他の人が使ってしまうんじゃないか？と思われるかもしれませんが、まぁ、そんな見ている方もいないとおもいますので（笑）
とにかくその御蔭で座席は大体空いています。
前日はもちろんのこと、当日に座席表を選んでも、だいたい最後部座席が空いています。
後部座席は便利なんですよね。
後ろの人のことを気にする必要はないですし、後ろにテーブルがあるので、そのテーブルを下ろせば、荷物おきとしても使えます（あまりよろしくない？）。
そういう便利な側面があるのはいいです。
ただデメリットとしては毎回、基本、最後部座席を選ぶんですけど、毎回変な人が座っているんですよね。
昨日も、肘掛けを左右両方使っていたし（それは毎回。なんで毎回両方の肘掛けを我が物のように座る人しかいないのかなー。）、しかも極めつけは、後ろの空いたスペースに、スーツケースを横に寝かしておいていました。
完全に、自分のスペースを多く使っています。
こういうのひどいなと思うんですけど、
だけど、だいたい、最後部に座るとそういう、ちょっと変な人、？わがままなひと？勝手な人？が多いです。
まぁ、それは自分が最後部に座るから感じるだけであって、どのシートでも同じなのかもしれませんが。
ビジネスブースを使用できる
もう一つのメリットとしてビジネスブースという、特別な、自分専用の部屋を別料金で使用できます。
10分200園とか。
席が気に入らないとか集中したいというときは使ってもいいかもしれませんね。
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